平成17年1月からスタートした「自動車リサイクル法」。これはクルマを解体する際に、回収や再利用のむずかしいシュレッダーダストやフロン類、エアバッグ類の処理費用をユーザーが負担して、それを自動車メーカーの責任で処理しようというもの。
クルマは解体する最後の過程で、リサイクルできない物を破砕する。この過程で生じる産業廃棄物を埋める最終処分場の余裕が、深刻なレベルまで達している。そのためリサイクル法は、リサイクル推進とシュレッダーダストを適正処理するための新たな制度として誕生した。
