ドリフト走行をしやすくすためにネガティブキャンバーを目一杯大きく付けたセッティングのことを「鬼のようなキャンバー」、短縮して鬼キャンと呼んでいる。
コーナリング時の接地力は高いが、ストレートで真っ直ぐ走りにくいし、わだちでおもいっきりステアリングをとられるけれど、スタイリングはカッコイイ。
こうしたセッティングをしていると、ハブベアリングにトラブルが発生する可能性がある。ハブベアリングが傷んでくると、ブレーキが抜けやすくなる。また、コーナーの進入方向と反対側（左コーナーなら右側）のうなり音が大きくなる。これを放置すると、ハブだけでなく、ナックルごと壊れる可能性がある。それでもカッコイイ。
