本来は振動を低減するクッション役なのだが、スポーツフィールドでは、サスペンションブッシュ、とくにアッパーマウント用は強化ゴム、ウレタン、ピロなど硬いものがよいとされる。（乗り心地は犠牲になる。）これはステアリングレスポンスの即答性を高めるために、ダイレクト感が要求されるからだ。
ユーズドカーでも足まわりのブッシュをすべて新品に交換してやると、新車のような足まわりに生まれ変わる。ブッシュ自体は安いものだが、交換工賃が目の玉が飛び出るほど高いのであまりオススメではないのが残念。
