プリロード調整

　全長調整タイプは、同時にプリロード調整が可能なものが多い。基本的には車高とはべつにロアスプリングシートの位置を変えることで、ストローク量の調整を可能にする機能。減衰力を変えずに、底付きなどの症状に対処することもできる。