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| ●まるでドライビングカーのようなインパネまわり。高性能エンジンを受け止めるだけの操作性のよさや視認性のよさが感じ取れる。マイバッハには接近コントロールシステムDISTRONICが標準。フロントバンパーの後ろに位置したレーダー・センサーを使用、前車との間隔を自動的に保とうというシステム。ドライバーが希望の速度を選択、システムを稼働すると、マイクロプロセッサーは、前車との距離と相対的な速度を計算し、自動的にエンジンを調節必要なら、ブレーキをかけることになる。2台の間の距離が増加する場合、システムは選択された速度まで加速状態に入る。 |
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●メーターはセンターに260km／hまでのスピード、右に5800回転からレッドとなるタコ、左に水温、燃料計を装備。ドアを開けると文字盤が浮き上がる視認性のいいオプティトロンメーターで、外気温、時計、シフトポジションが表示される。ワンタッチでマイル表示にも変更可。 |
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| ●4スポークステアリングは、ヒーター装備のウッド／ナッパーレザーコンビネーション、細いクロムによって分離される素晴らしい出来で、直径は384mm。電動で最大48mmのチルト、56mmのテレスコピック調整が可能、もちろんシート同様メモリー機能付き。ステアリング・スイッチでオーディオ類、トリップコンピュータ、テレホン、APS(自動操縦装置システム)、ディストロニック(車間システム)、故障システムなどがコントロールでき、情報はスピードメーター中央に表示される。また音声コントロールシステムも使用でき、CDのチェンジやナビの操作などを行うことができる。 |
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