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| ニュー1.6リッターエンジンを搭載してマイクラC+C今年末発売 |
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ニッサンは2002年秋のパリサロンでマイクラ(日本名マーチ)にリトラクタブル・ハードトップを持つコンセプトカー、Micra
C+C（マイクラCプラスC）をワールドデビューさせたが、いよいよ発売間近となり、フランクフルトショーで正式発表を行う。
Micra C+Cはクーペ（Coupe）＋コンバーチブル（Convertible）の略で、エモーショナルな外観に加え、オープンカーとしての開放感と走行の楽しさ、安全性、利便性に加えて、十分なトランク容積とハードトップクーペとしての安心感と快適性を兼ね備えたデザインとなっている。
Micra C+Cは、マイクラに対し90mm長く、110mmローダウンされたサイズで、ハードトップははガラスルーフとなるお洒落なデザインで、約22秒で自動開閉が出来る2＋2モデル。トランクルームはルーフオープン時225リッター、クローズド時457リッターを誇る。エンジンは1.4リッターとマイクラ160RSに新しく使用される1.6リッターが搭載される。マイクラC＋Cは、英国サンダーランドの英国日産（NMUK）で今秋から生産が開始され、今年末には欧州市場に投入する。
このMicra C+Cとともにフランクフルトで公開されるのがスポーティモデルとなるマイクラ160RS。ニューデザインのフロントまわりにリヤスポイラーを装備、スポーティなサスペンションをセッティングするとともに、ステアリングもダイレクト感を高めている。
このほか、スタビリティコントロールも標準装備する。搭載されるエンジンは1.6リッター直4DOHCで、110馬力／15.6kgmを発揮、0-100km／h加速を9.8秒で走りきり、最高速183km／hをマークする。 |
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