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| 新型シビックHBを2006年初頭に欧州で発売開始 |
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欧州ホンダは、今年3月のジュネーブショーでデビューさせたシビックコンセプトを正式発表し、2006年初頭から発売を開始する。今回発表されるニューシビックは3ドアと5ドアモデルが欧州で販売され、2ドアクーペと4ドアが北米で、日本をはじめとするアジアでは4ドアのみが発売される。
ニューシビック5ドアハッチバックは全長×全幅×全高：4250×1760×1460mm、ホイールベース2635mmと、全長＆全高は35mm小さくなっているが、全幅は65mm広くなり、激戦のCセグメントへとアップしたFFの5シーターモデル。
搭載されるのは、1339cc直4OHC i-DSIの83ps／5700rpm、12.1kgm／2800と1798cc直4DOHC
i-VTECの140ps／6300rpm、17.7kgm／4300rpmのガソリンエンジンと2204cc直4OHC
i-CTDiの140ps／4000rpm、34.7kgm／2000rpmのディーゼルターボエンジン。これに6速MTかパドルシフト装備の2ペダル式の6速AMTが組み合わされる(ディーゼル仕様は6速MTのみ)。ちなみに1.8リッターモデルは、0-100km／h加速8.6秒、最高速207km／hをマークする。
デザインには新しいDNAが注入され、これからのホンダデザインの変貌を感じさせるスポーティなもの。インパネは独特で、上方にデジタルスピードメーターがセットされ、1つの丸メーターはレブカウンターとなっている。この仕様は日本国内の4ドアにも採用される模様。リヤシートはセンタータンク設定としているため、前倒しも出来るし、スプリットで座面を持ち上げて背の高い荷物を搭載することも可能。ラゲッジスペースは485リッターを誇る。
このほかアクティブフロントヘッドレストやスタビリティアシストシステムを標準にするなど安全性への配慮も高い。タイヤは205／55R16で、スポーツとエグゼクティブは225／45R17タイヤを履く。 |
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